Ringkasan
PENGELASAN & PEMOTONGAN MOBIL
Sejak tahun 2000, dengan perkembangan makroekonomi nasional yang berkelanjutan, industri otomotif telah memasuki masa perkembangan pesat. Sebagai bagian penting dari industri mobil dunia, produksi mobil Tiongkok menempati peringkat keempat di dunia saat ini. Selain itu, perusahaan multinasional besar dunia telah memasuki Tiongkok dan terus meningkatkan investasi, khususnya pasar mobil. Di bawah dukungan kuat negara ini, banyak perusahaan utama meningkatkan kerja sama dengan perusahaan asing besar secara bertahap.
Larutan
Mesin Las Laser Otomatis Penutup Atap BIW Mobil
Sebagai mesin las laser BIW (body in white) mobil peralatan pertama di dalam negeri, sistem pengelasan BIW otomotif FARLEY?LASERLAB memiliki presisi pemrosesan yang tinggi dan kualitas yang stabil. Hal ini telah mematahkan monopoli perusahaan asing di lapangan dan mengisi kekosongan dalam negeri. Setelah penelitian dan inovasi bertahun-tahun, mesin ini telah berhasil digunakan di banyak lini produksi pengelasan monolitik. Kecepatan pengelasannya bisa mencapai 4,8m/menit, 30% lebih cepat dari peralatan sejenis di dunia. Harga turun lebih dari 40%, dan kekakuan BIW meningkat 30%. Hal ini dapat memenuhi permintaan produksi online, sehingga dapat meningkatkan kecepatan pengelasan dan kualitas pengelasan, mencapai otomatisasi dan intelektualisasi. Sebagai proyek sains dan teknologi utama nasional, sistem pengelasan BIW otomotif telah berhasil diterapkan di banyak mobil.
Mesin Pelemah Laser Panel Kantung Udara Mobil
Dilengkapi dengan pemrosesan laser pengumpanan otomatis, mesin pelemahan laser panel kantung udara mobil menggabungkan teknologi robot dengan teknologi pelemahan laser dengan sempurna, masing-masing indeks teknis dan kinerjanya telah mencapai tingkat internasional yang maju. Mesin ini dapat mengontrol ketebalan yang tersisa, waktu produksi panel airbag kurang dari satu menit.
Fitur Teknologi
● Perangkat pra-posisi memastikan presisi pemrosesan;
● Perangkat pelemahan yang tepat memastikan keakuratan kedalaman pelemahan, stabilitas dan kemampuan pengulangan;
● Ketertelusuran data produksi.
Mesin Las Laser Bagian Dalam Kantung Udara Mobil
Dikendalikan oleh generator gas, pecahnya airbag akan menimbulkan reaksi oksidasi dan menghasilkan banyak gas yang akan menghasilkan ledakan. Jadi persyaratan penyegelan kantung udara sangat ketat. Mesin las laser bagian dalam kantung udara mobil dari Farley Laserlab memiliki kedalaman pengelasan yang besar (dapat mencapai 2-3mm), kekuatan pengelasan yang tinggi, zona terkena panas yang kecil, dan deformasi pengelasan yang kecil. Tanpa batang las atau bahan pengisi, dapat menghasilkan sambungan las yang murni dan tidak menimbulkan polusi.
Fitur Teknologi
● Penetrasi pengelasan besar (bisa mencapai 2-3mm), kekuatan pengelasan tinggi, zona terkena panas kecil, deformasi kecil;
● Otomatisasi tinggi, pengoperasian mudah, kecepatan cepat;
● Presisi tinggi, stabilitas bagus, hasil tinggi;
● Pemrosesan non-kontak, tanpa alat bantu pengelasan;
● Tanpa elektroda dan bahan pengisi, sambungan las dapat diperoleh murni dan tidak tercemar.
Mesin Pengeboran Laser Bumper Mobil
Bentuk bemper kendaraan tidak beraturan. Metode stamping tradisional sangat rumit dan akan menyebabkan deformasi dan tekanan. Teknologi laser, tanpa sistem perlengkapan yang rumit, tekanan dan deformasi, lebih cocok untuk pemrosesan dan pemasangan pasca.
Fitur Teknologi
● Teknologi laser canggih meningkatkan kualitas pengelasan dan kekuatan pengelasan;
● Performa stabil, kemampuan pengulangan yang baik, keandalan yang baik, sambungan las yang indah;
● Sambungan las datar tidak akan merusak bagian lain.
Mesin Las Laser Knalpot Mobil
Pengelasan laser menggunakan sinar laser berenergi tinggi yang terfokus untuk melelehkan dan menyambung material, serta membentuk sambungan las yang baik. Pengelasan laser memiliki kecepatan pengelasan yang cepat, deformasi kecil, rasio penetrasi sambungan las yang besar, perawatan pasca pengelasan yang sederhana, dan kualitas pengelasan yang baik. Mesin ini dapat mengelas bahan yang sama atau berbeda, bahkan bahan tahan api dalam semua keadaan khusus.
Set Pemindah Gigi Mobil Mesin Pemotong Otomatis Laser
Mesin pemotong otomatis laser set pemindah gigi mobil dari FARLEY LASERLAB dapat menggantikan metode pemrosesan tradisional.
Fitur Teknologi
● Memperbaiki desain jalur cahaya;
● Sistem pemuatan disk stasiun ganda
● Permukaan pemotongan berkualitas tinggi;
● Presisi tinggi;
● Kecepatan cepat, efisiensi tinggi
Mesin Las Laser Perlengkapan Mobil
Pengelasan laser roda gigi mobil adalah tren perkembangan. Saat ini, produsen mobil dunia telah menggunakan peralatan las laser untuk menggantikan metode pengelasan tradisional, seperti ERW (pengelasan hambatan listrik), pengelasan induksi, dan EBM (pengelasan berkas elektron). Pengelasan roda gigi laser tidak diperlukan untuk bekerja dalam ruang hampa. Tanpa deformasi pengelasan, roda gigi setelah pengelasan tidak perlu diproses lebih lanjut. Selain itu, sambungan las memiliki kinerja mekanis umum yang setara atau lebih unggul dari logam dasar, yang menjamin transmisi torsi roda gigi yang lebih besar.
Mesin Las Laser Bagasi Mobil
Bagasi mobil terdiri dari tutup bagasi dan panel belakang. Pengelasan braze adalah metode yang paling tepat karena bentuknya yang memiliki sudut 90-derajat. Diadopsi dengan pengelasan braze MIG, metode tradisional sulit membentuk sambungan las yang mulus dan akan menyebabkan polusi. Sebaliknya, pengelasan laser braze memiliki keunggulan seperti kecepatan pengelasan yang cepat, formasi pengelasan yang baik, kualitas yang stabil, dll.
Rekomendasi Produk
Mesin Las Laser untuk Atap Bodi Putih Mobil
Sebagai rangkaian mesin las laser BIW (body in white) mobil pertama di dalam negeri, lini produksi fleksibel pengelasan laser panel atap mobil dari Farley Laserlab telah mematahkan monopoli perusahaan asing di lapangan dan mengisi kekosongan dalam negeri.
Mesin Las Penjahit Laser Otomatis PW
Mesin Las Laser Tabung
Bekerja sama dengan peralatan pembentuk crimping, mesin las laser tabung Farley dapat mengelas pelat baja ke tabung baja secara otomatis pada jalur produksi berkecepatan tinggi. Dengan kecepatan pengelasan yang cepat, zona terkena panas yang kecil, sambungan las yang sempit dan produktivitas yang tinggi, telah banyak digunakan dalam pembuatan tabung.
