Untuk lebih memahami status perkembangan industri otomotif, menganalisis secara mendalam jalur perkembangan masa depan industri otomotif China, mengeksplorasi inovasi teknologi industri otomotif di era baru, dan menampilkan pencapaian teknologi terkini, pada 17 November 2022, "Konferensi Industri Otomotif China 2022" berhasil diselenggarakan di Sheraton Grand China Hotel, Futian, Shenzhen.
Konferensi tersebut mengundang para peneliti ilmiah, pakar teknis perusahaan, dan pakar penelitian industri dari bidang laser dan otomotif, yang membawa laporan bagus dari berbagai perspektif. Berikut isi laporannya:
Prospek luas teknologi laser di bidang otomotif.
Dilaporkan bahwa sejak China menjadi pasar mobil terbesar di dunia untuk pertama kalinya pada tahun 2009, China telah menempati posisi pertama dalam penjualan mobil global selama 13 tahun berturut-turut, dengan penjualan mobil domestik meningkat dari 13,64 juta pada tahun 2009 menjadi 26,28 juta pada tahun 2021; Pangsanya dalam penjualan mobil global juga meningkat dari 20,8 persen pada 2009 menjadi 32,4 persen pada 2021.
Meskipun Cina telah menjadi pasar mobil terbesar di dunia selama 13 tahun berturut-turut, masih ada ruang permintaan yang besar untuk mobil di Cina dalam hal jumlah ribuan orang. Menurut statistik Bank Dunia tentang kepemilikan mobil seribu orang di 20 negara besar di dunia tahun 2019, China menempati urutan ke-17 dengan 173 mobil, masih tertinggal jauh dari negara-negara maju seperti Amerika Serikat, Jepang, Inggris, dan Prancis.
Mobil ringan adalah proyek komprehensif yang mengintegrasikan teknologi material, teknologi manufaktur, dan teknologi desain struktural, termasuk penerapan material ringan, optimalisasi struktural lanjutan atau metode desain, serta teknologi dan proses manufaktur baru, yang diwujudkan dalam tiga aspek: material, manufaktur, dan struktur produk .
Saat ini, proses pengelasan laser utama yang digunakan di bidang pengelasan mobil termasuk pengelasan laser self fusion, pengelasan kawat pengisi laser, pematerian laser dan pengelasan hibrida busur laser.
Menurut data pabean, harga satuan rata-rata robot las laser yang diimpor dari Tiongkok dari tahun 2014 hingga 2022 adalah 196.000 dolar AS/set, sekitar tiga kali lipat dari robot las resistansi dan sekitar dua kali lipat dari robot las busur. Mahalnya biaya input pada tahap awal membuat penetrasi las laser di bidang otomotif sangat rendah. Menurut laporan online tentang mobil ringan, proporsi pengelasan laser yang diterapkan pada semua bodi mobil baja di China adalah 2 persen, bodi mobil baja aluminium adalah 4 persen, semua bodi mobil aluminium sekitar 2,5 persen, dan dari aluminium plus badan mobil serat karbon adalah sekitar 7,4 persen.
Penerapan pengelasan laser pada baterai daya terutama berfokus pada perakitan bagian tengah sel baterai dan bagian belakang proses pengepakan, termasuk pengelasan pencocokan bagian tengah lug elektroda, pengelasan titik strip elektroda , pra pengelasan sel baterai ke dalam cangkang, pengelasan port injeksi cair, dan pengelasan katup tahan ledakan, modul, dan paket di bagian belakang proses pengemasan.
Sejak tahun ini, karena faktor-faktor seperti COVID-19 dan meningkatnya ketidakpastian lingkungan ekonomi, permintaan investasi peralatan hilir telah sangat ditekan, dan investasi peralatan telah melambat secara signifikan. Kinerja sebagian besar perusahaan peralatan laser dalam negeri telah menurun sampai batas tertentu, tetapi kinerja tiga perusahaan laser yang berfokus pada bisnis baterai lithium telah meningkat, dan pertumbuhan pendapatan di setiap kuartal jauh di depan perusahaan peralatan laser lainnya.
Tentang HGTECH: HGTECH adalah pelopor dan pemimpin aplikasi industri laser di China, dan penyedia resmi solusi pemrosesan laser global. Kami telah mengatur mesin cerdas laser secara komprehensif, lini produksi pengukuran dan otomasi, dan konstruksi pabrik cerdas untuk memberikan solusi keseluruhan untuk manufaktur cerdas.
